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    时代新材“巨无霸”球型钢支座成功下线

     近日,时代新材制造并参与研发的金海大桥120000KN球型钢支座在时代新材东湖工厂成功下线,广东广珠城际轨道交通有限责任公司相关负责人参加了下线仪式。据悉,该支座单颗即有66吨重,长4.2米、宽4.1米,是迄今为止时代新材生产的尺寸和重量最大的球型钢支座,堪称支座家族里的“巨无霸”。

    据了解,金海大桥是珠三角入海口上架设的第一条公路、轻轨两用桥,也是国内首例公铁同层跨海大桥,其桥面宽度达49.6米属世界罕见。20195月,时代新材成功中标新建珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程横琴至珠海机场段支座项目,中标金额约2400万元,其中主要的产品就是被称为“八大金刚”的8颗特大吨位球型钢支座。

    120000KN球型钢支座因体型大、重量重,导致其焊接组装、产品配件翻边、耐磨板组装等操作难度大,对操作人员的技能要求相对也更高。为实现产品的顺利组装,时代新材项目团队在涂装厚度的控制、导向条及销孔安装、分片式扇形耐磨板的下料及安装等方面均提前进行了精心策划,并采用了高于钢桥涂装体系标准的热喷锌铝并加上油漆重防腐体系,确保了产品在酸雨、沿海等腐蚀性环境严重、紫外线辐射强的使用地区的防腐寿命。

    该支座的成功下线,标志着时代新材对于特大吨位支座的研发设计能力及制造水平又上升至新的台阶,并进一步提升了时代新材在该领域的核心竞争力,为后续的市场竞争打下了更加坚实的基础。

    (时代新材轨道交通事业部 刘佳)

    日期:2020-05-28
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